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No trabalho diário, muitas vezes encontramos situações em que o inversor de frequência não tem resposta depois de ser ligado.vai mostrar o código de falha correspondenteEntão, qual pode ser a razão para a falta de resposta?

01 Métodos de resolução de problemas

1. Verifique o interruptor de alimentação: Primeiro, confirme o estado de ligação do interruptor de alimentação. Um problema com o interruptor de alimentação pode fazer com que o inversor de frequência não inicie normalmente.Substituir o interruptor resolverá o problema..

2. Teste estático: Utilize um multiméter para medir o valor de resistência do inversor de frequência.ligar o cabo de ensaio vermelho ao terminal P do conversor de frequênciaO resultado da medição é aproximadamente um valor de resistência de várias dezenas de ohms e é basicamente equilibrado.Conectar o cabo de ensaio preto ao terminal P e o cabo de ensaio vermelho ao terminal R, S e T em sequência. O resultado da medição será um valor de resistência próximo ao infinito. Em seguida, conecte o cabo de teste vermelho ao terminal N e repita o processo acima.O teste estático é normal.

3. Teste dinâmico: inicie o inversor de frequência em condições de não carga e observe as tensões de saída das fases U, V e W. Verifique se há problemas como perda de fase ou desequilíbrio de três fases.Pode ser devido a falhas em componentes como o módulo ou a placa do condutorSe a tensão de saída for normal, são necessários testes de carga adicionais.

02 Soluções

1. Falha de alimentação: Verifique se a fonte de alimentação é normal e certifique-se de que pode ser conectado
2. Configurações de parâmetros incorretas: Verifique as configurações de parâmetros do conversor de frequência para ver se correspondem ao motor
3Problemas com os sinais de controlo externos: confirmar se os sinais de controlo externos são normais, tais como os do PLCS ou de outros dispositivos de controlo
4Falha do módulo ou da placa do condutor: durante os ensaios dinâmicos, podem ocorrer problemas como perda de fase e desequilíbrio de três fases, todos devido a falhas do módulo ou da placa do condutor.